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                    蒸汽凝結水回收系統的常見問題

                      一、防止凝結水水擊。

                      蒸氣管道底部的凝結水是造成水擊的一個重要原因。導致冷凝水在管道中積存的主要原因有:

                      1.是蒸汽通過短路直接進入凝液系統。這是比較常見的一種情況,如疏水器排凝時漏過蒸汽(設備問題),蒸汽換熱器通過凝液罐直接進入凝液系統(操作問題)等。

                      2.在凝液管網系統中某處管道中存在液袋。

                      3.接通管路上沒有檢測到的別蒸汽凝汽器。

                      二、排放不凝性氣體。

                      蒸汽凝結水回收系統中的不凝氣是指空氣、二氧化碳和少量氧氣。在設備駕駛和鍋爐給水過程中總會有空氣存在,給水中也可能有不溶解的碳酸鹽,這是不溶性氣體產生的原因。在蒸汽系統中,由于二氧化碳和氧的存在,蒸汽溫度下降,傳熱效率下降,同時對管道和熱交換器產生腐蝕。提出了兩種具有不凝性氣體排放功能的疏水閥。由于管道摩擦,其它疏水閥可能向水流動,背壓可能增加。

                      凝結水回收體系的排出和升高冷凝水增加。設計中應著重考慮這些變化對壓差的影響。

                      三、大允許壓力。

                      疏水閥門必須能承受較大的壓力或系統設計壓力。在這種壓力下不一定能工作,但一定能承受壓力。

                      四、安裝疏水閥。

                      該閥門是一種利用密度和溫度變化來工作的機械式疏水閥,浮球動作利用蒸汽、水密度差原理。因為排氣閥孔在水封下,無法排出空氣及其它非冷凝氣體,當積存的非冷凝氣體達到一定程度時,溫度降就會出現,此時在疏水閥上部的熱靜力排氣閥打開,將氣體釋放出來。熱靜力式排氣閥的工作溫度僅低于飽和溫度幾度,可通過一個完全獨立的閥孔,處理大量空氣


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